青岛一夜入夏脱离秋裤模式 下周最高温达28℃
| Б?й б?ля мису Сарич | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перша св?това в?йна | |||||||
 | |||||||
| |||||||
| Сторони | |||||||
.svg){kind=small} Н?мецька ?мпер?я Кайзер?вськ? ВМС  Османська ?мпер?я |
 Рос?йська ?мпер?я Чорноморський флот | ||||||
| Командувач? | |||||||
|
Контр-адм?рал В. Сушон |
Адм?рал А. А. Ебергард | ||||||
| Сили | |||||||
| л?н?йний крейсер Гебен, легкий крейсер Бреслау |
броненосц?: ?встаф?й, ?оанн Златоуст, Пантелеймон, Три Святителя, Ростислав; крейсери: Кагул, Очак?в, Алмаз; есм?нц?: Гн?вний, Зухвалий, Неспок?йний, Пронизливий, Лейтенант Шестаков, Кап?тан Сакен, Лейтенант Зацаренний, Кап?тан-лейтенант Баранов ? ще 4 есм?нця | ||||||
Б?й б?ля мису Сарич — бойове з?ткнення Рос?йсько? Чорноморсько? ескадри з н?мецькими крейсерами ?Гебен? ? ?Бреслау?[1], яке в?дбулося 5 листопада 1914 року. 16 серпня 1914 ?Гебен? ? ?Бреслау? формально були передан? Османськ?й ?мпер?? ? отримали в?дпов?дн? назви ?Yavuz Sultan Selim? ? ?Midilli?, проте вони зберегли н?мецьк? ек?паж? ? командувача, тому в текст? позначен? п?д ориг?нальними ?менами ? приналежн?стю до кайзер?вського флоту Н?меччини. Б?й зв?вся до перестр?лки м?ж л?нкором ??встаф?й? ? ?Гебен?. Обидва корабл? отримали пошкодження, проте, користуючись перевагою у швидкост? ходу, н?мецьк? крейсери змогли в?д?рватися в?д рос?йсько? ескадри ? втекти.
В?ддален?сть Босфору ? обмежен?сть сил Чорноморського флоту, потребували пер?одично? зам?ни що беруть участь в операц?ях корабл?в для ремонту ? в?дпочинку ек?паж?в, не дозволяли вести пост?йну блокаду проток. Перевага ?Гебена? у швидкост? ? озбро?нн?, в пор?внянн? з застар?лими рос?йськими броненосцями, змушувало Чорноморський флот виходити т?льки групами, щоб не допустити знищення корабл?в поодинц?. У штаб? Чорноморського флоту ор??нтувалися на швидк?сть ?Гебена? 29 вузл?в; фактично ж через неполадки в котлах та неяк?сний ремонт в Османськ?й ?мпер?? корабель розвивав швидк?сть не б?льше 24 вузл?в, однак ? це було б?льше, н?ж у рос?йських броненосц?в. Для протид?? ?Гебену? командування Чорноморського флоту розробило метод сп?льно? стр?льби групи броненосц?в по одн?й ц?л?. Перев?рити д??в?сть методу представилася п?д час бою б?ля Сарича.
2 листопада Чорноморський флот майже в повному склад? вийшов в пох?д для д?й на морських комун?кац?ях б?ля берег?в Анатол??. Рос?йськ? л?нкори обстр?ляли Трапезунд, а м?нн? загороджувач? ?Костянтин? та ?Ксен?я? поставили м?ни б?ля османського узбережжя. Отримавши в?домост? про це, Сушон вир?шив перехопити противника на зворотному шляху в Севастопол? ? за сприятливого розкладу атакувати його по частинах. 4 листопада ?Гебен? (прапор контр-адм?рала В. Сушона, н?мецький командир — кап?тан-цур-зее Р. Аккерман) ? ?Бреслау? (фрегаттен-кап?тан Кеттнер) вийшли з Босфора ? попрямували до берег?в Криму.
У той же день А. А. Ебергард, повертався з флотом в Севастополь, отримав по рад?о пов?домлення в?д Морського генерального штабу про те, що ?Гебен? знаходиться в мор?. Недол?к вуг?лля не дозволив командуючому Чорноморським флотом зд?йснити пошуки супротивника, ? Ебергард, наказавши посилити пильн?сть, продовжив рухатися колишн?м курсом, який, як незабаром з'ясувалося, в?в до зустр?ч? з н?мецькими крейсерами.
Зустр?ч в?дбулася 5 (18) листопада на п?вденному заход? Ялти б?ля мису Сарич (широта 42°, довгота близько 34°). У ц?й точц? в 11:40 крейсер Алмаз, що йшов в 3,5 милях попереду к?льватерно? колони з п'яти броненосц?в (??встаф?й?, ??оанн Златоуст?, ?Пантелеймон?, ?Три Святителя? ? ?Ростислав?) виявив великий дим ? передав про це прожектором на флагман. Одночасно противник видав себе рад?опереговорами, як? в туман? вели ?Гебен? з ?Бреслау?.
Рос?йськ? корабл? почали скорочувати ?нтервали, м?ноносц? п?дтяглися до ескадри. Ебергард розпорядився зб?льшити х?д до 14 вузл?в. Через п?вгодини ?Алмаз? дон?с: ?Бачу ворога по нос??. За наказом командувача в?н почав в?дх?д до флоту, а незабаром в?двернули й ?нш? йшовш? далеко на флангах м?ж флотом ? ?Алмазом? крейсера ?Пам'ять Меркур?я? ? ?Очак?в?. В?дх?д був сво?часним — у швидкост? рос?йськ? крейсера значно поступалися ?Гебену?, ? в?н м?г би встигнути атакувати один з них.
Через сильний туман що тримався навкруги подальший б?й зв?вся до основного по?динку ?Гебена? з ??встаф??м? який бачив його краще за вс?х (кап?тан 1-го рангу В. ?. Галан?н). Керуючий вогнем бригади старший артилерист В. М. См?рнов перебував на ??оанн? Златоуст?? (кап?тан 1-го рангу Ф. А. Винтер), однак стелючийся туман ? дим з труб ??встаф?я? не дозволив точно визначити в?дстань до противника. З ц??? причини передана по рад?о в?дстань ?приц?л 60? була насправд? майже в п?втора раза б?льша реально?. Снаряди вс?х броненосц?в бригади, кр?м флагмана, лет?ли з великими перельотами.
Перестр?лка тривала 14 хвилин. За цей час рос?йськ? корабл? випустили з дистанц?? 34-40 кабельтових (6,3 — 7,4 км) 30 снаряд?в головного кал?бру (??встаф?й? — 12, ??оанн Златоуст? — 6, ?Три Святител?? — 12). ?Пантелеймон? (кап?тан 1-го рангу М. ?. Каськов) через дим ? туман противника не бачив ? вогню не в?дкривав. Не стр?ляв по ?Гебен? ? в?дстав в?д ескадри ?Ростислав? (кап?тан 1-го рангу К. А. Порембський), броненосець зробив к?лька постр?л?в по ?Бреслау? — два 254-мм ? ш?сть 152-мм снаряд?в. ?Бреслау? в?дразу засп?шив перейти на ?п?дб?йних? борт ?Гебена? ? уникнув влучень.
Незабаром п?сля першого залпу ??встаф?я? начальник М?нно? бригади флоту кап?тан 1-го рангу М. П. Сабл?н, який перебував на ?гн?вн??, пов?в ескадронн? м?ноносц? в атаку, але через 10 хвилин скасував ?? за наказом командувача флотом.
Перший залп ?з двох знарядь флагманського броненосця ??встаф?й? накрив ?Гебен?. Снаряд потрапив в каземат 150-ти м?л?метрових гармат № 3 та, пробивши броню, викликав пожежу набо?в. Загинуло 12 ос?б обслуговчого персоналу, деяк? отримали важк? отру?ння газами ? 4 з них п?зн?ше померли. Через 14 хвилин, переважаючи у швидкост?, н?мецький крейсер покинув б?й. ??встаф?й? отримав 4 попадання.
За пов?домленням рос?йського Морського генерального штабу ??встаф?я? 33 людини було вбито ? 25 поранено. Були вбит? лейтенант ?вген?й Мязговський, м?чмани Микола Ейлер, Микола Семен?в, Серг?й Григоренко ? 29 нижн?х чин?в. Був поранений м?чман Микола Гнилосир?в ? 24 нижн?х чини, з них 19 — важко. ??встаф?й? отримав пошкодження, як? вимагали ремонту протягом 2 тижн?в. ?нш? корабл? рос?йсько? ескадри втрат ? пошкоджень не мали[2].
- Steve McLaughlin ?Action off Cape Sarych? [Арх?вовано 6 березня 2017 у Wayback Machine.]
